ExtraEnergy Pedelec & E Bike Magazin Nr. 12 – Schwerpunktthemen Seriell Hybrid Pedelecs & Jugend Pedelecs

Im August 2015 erschien bereits die zwölfte Ausgabe des unabhängigen ExtraEnergy Pedelec & E Bike Magazins. Auch das aktuelle Magazin ist mal wieder vollgepackt mit vielen interessanten Testberichten und spannenden Artikeln aus der Welt der Elektromobilität. Auffallend an dieser Ausgabe ist, dass diesmal nur relativ wenig neue E Bikes vorgestellt werden, aber dafür wurden viele wegweisende Prototypen und innovative Einzelteile genauer unter die Lupe genommen. Weitere Schwerpunkte liegen auf den Themen Hybrid Pedelecs und E Bikes speziell für Jugendliche.

ExtraEnergy Nr. 12 August 2015

Im neuen ExtraEnergy Magazin finden sich diesmal Testbereichte zu „nur“ 15 Pedelecs und 4 Prototypen – dies ist deutlich weniger als in vorherigen Ausgaben. Die geringe Zahl der getesteten E Bikes hat aber nichts mit einer sinkenden Nachfrage zu tun. Ganz im Gegenteil – der E Bike Markt quillt momentan geradezu über vor interessanten neuen Modellen. Das Problem ist nur, dass die meisten Hersteller ihre Jahresproduktion schon in den ersten Monaten an den Handel abverkauft hatten – die Hersteller hatten somit ganz einfach kein Interesse mehr, ihre Modelle testen zu lassen, da sie eh keine mehr vorrätig hatten. Manche Hersteller kommen mit der Neuproduktion von E Bikes kaum noch hinterher, da es bei vielen Einzelkomponenten Lieferengpässe gibt. Häufig müssen die Hersteller einzelne Komponenten bis zu 2 Jahre im Voraus bestellen und sich dabei auf Stückzahlen festlegen. Mit einer derart hohen Nachfrage in Sachen E Bikes haben die meisten Hersteller dabei ganz einfach nicht gerechnet!

Ein besonderer Schwerpunkt in dieser Ausgabe sind die sog. „seriellen Hybriden“ – diese sollen eine drastische Reduzierung der Teile ermöglichen; außerdem sollen die Eigenschaften der verwendeten Software nahezu frei bestimmt werden können. Außerdem wurden innovative E Bike Antriebssysteme genauer unter die Lupe genommen – z.B. das „HighTec Rear Drive“ System oder das MAX Drive Mittelmotorsystem von Bafang. Besonders interessant ist der Artikel über das EE-Speedbike, ein Fahrrad ohne Kette! Lesenswert, aber thematisch zugegebenermaßen ungewöhnlich, ist auch der Artikel rund um das Thema „Sound von Pedelecs“.

Hier ein paar kurze Infos zu den aktuellen ExtraEnergy Testergebnissen:

Kategorie „URBAN“

- In der Gruppe „Urban“ (E Bikes für die Stadt) konnte das äußerst preisgünstige BAGIER el viaje Cityrad (mit tiefem Durchstieg und Rücktrittbremse) durch ein besonders gutes Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugen. Obwohl dieses E Bike sehr günstig ist, konnte es mit einer recht hohen Reichweite aufwarten.

- Das GIANT Explore E+ 1 GTS erwies sich als echter Allrounder, perfekt geeignet für Tour und Stadt. Positiv waren die hohe Reichweite, eine hohe Zuladung und die praktische Restreichweitenanzeige. Außerdem schiebt das E Bike schön kräftig an und regelt sanft wieder aus.

- Das HARTJE Contoura Caldera E erwies sich als einfach bedienbares, zuverlässiges Pedelec, das ideal für den Gebrauch in der Stadt ist. Aber auch im Tour Segment konnte dieses Modell mit einer hohen Reichweite punkten. Positiv hervorzuheben sind ein niedriges Gesamtgewicht und die Restreichweitenanzeige.

- Das KETTLER City HDE mit Rücktrittbremse und tiefem Durchstieg zeigt sich als perfektes E Bike für den alltäglichen Gebrauch in der Stadt. Positiv wurden die hohe Reichweite, eine hohe Zuladung, Restreichweitenanzeige sowie die Anfahr- und Schiebehilfe bewertet.

- Das KETTLER Explorer HDE punktete mit einer kraftvollen Unterstützung und einem flotten Design. Das E Bike lässt eine hohe Zuladung zu und ist nicht nur für den Gebrauch im urbanen Bereich, sondern auch für Touren geeignet (sogar im gebirgigen Gelände). Zur Ausstattung gehört eine praktische Anfahr- und Schiebehilfe. Eine Restreichweitenanzeige ist ebenfalls vorhanden.

Kategorie „COMFORT“

Hiermit sind komfortabel ausgestattete E Bikes gemeint, die ein besonders bequemes Fahren ermöglichen.

- In dieser Kategorie konnte das AGOGS Tracer Trek durch einen kraftvollen Antrieb überzeugen, der auch auf gebirgigen Touren voll überzeugt. Klasse ist auch die hohe Reichweite. Eine praktische Anfahr- und Schiebehilfe ist ebenfalls vorhanden.

- Das FISCHER Proline Damen hat trotz der hohen Unterstützung ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Obwohl das E Bike im eher niedrigen Preissegment angesiedelt ist, kann es mit einer hohen Reichweite punkten, sowohl in der Stadt als auch bei Touren. Eine hohe Zuladung verträgt es ebenfalls. Anfahr-/Schiebehilfe und Restreichweitenanzeige sind vorhanden.

- Das HERCULES Alassio erwies sich als tolles Komfort-Pedelec, besonders gut geeignet ist für den urbanen Bereich. Der SR Suntour Antrieb konnte voll überzeugen. Auch die Fahreigenschaften erwiesen sich als sehr gut, insbesondere aufgrund der Leichtläufigkeit. Weitere Pluspunkte sind eine hohe Reichweite sowie das Vorhandensein einer Anfahr-/Schiebehilfe.

Kategorie „JUGEND“

- Das SFM Saxxx Yes ist das erste explizite Jugend-Pedelec, das von ExtraEnergy getestet wurde. Es konnte überzeugen durch tolle Fahreigenschaften und ein ansprechendes Design. Die Rahmenhöhe von 47 cm ist allerdings recht hoch für ein Jugend Pedelec (laut Hersteller sollen zukünftig allerdings auch kleinere Rahmenhöhen lieferbar sein). Eine Anfahr- und Schiebehilfe ist vorhanden. Trotz des niedrigen Gesamtgewichts verträgt das E Bike eine hohe Zuladung.

Kategorie „Tour“

- Ein echter Allrounder ist das BULLS Green Mover Lacuba Plus – dieses Pedelec ermöglicht ein schön entspanntes, ruhiges Fahren. Am Berg hatte es die höchste Reichweite von allen getesteten Pedelecs überhaupt. Das BULLS Green Mover Lacuba Plus erwies sich im Test sogar als das beste Tour und Familien E Bike und kann somit, zumindest in dieser Kategorie, als Testsieger genannt werden. Eine Schiebehilfe ist vorhanden; eine hohe Zuladung ist ebenfalls problemlos möglich.

Kategorie „Sport / Offroad“

Das FISCHER MTB Proline Evo Herren war das einzige Offroad Pedelec im Test. Es konnte durch ein sehr gutes Preis-/ Leistungsverhältnis überzeugen. Bei starken Steigungen und beim Anfahren am Berg zeigten sich allerdings Schwächen. Auf Touren meisterte dieses E Mountainbike sämtliche Untergründe problemlos, doch für den richtig harten Offroad-Einsatz sollte man vielleicht doch besser auf andere E Mountainbikes zurückgreifen. Die Reichweite dieses Modells war hoch (gilt für Tour & Stadt), eine Anfahr-/Schiebehilfe und Restreichweitenanzeige sind vorhanden.

Kategorie „Lifesytyle“

- Der Testsieger im Bereich „Lifestyle Pedelec“: Das MAXCYCLES Cxone X-Pro erwies sich als leichtes, wendiges E Bike mit tollen Fahreigenschaften. In der Stadt als auch auf dem Land kommt man mit diesem E Bike bestens voran. Dank des niedrigen Gewichts kann dieses Pedelec problemlos Treppen hochgetragen werden. Mit fast 94 Kilometern hatte dieses Modell von allen getesteten E Bikes auf der Tourstrecke die höchste Reichweite. Trotz des geringen Gesamtgewichts ist eine hohe Zuladung möglich. Restreichweitenanzeige ist vorhanden. Kritisch müssen allerdings die hohen Anschaffungskosten bewertet werden.

- Das RIESE & MÜLLER Homage Dualdrive HS ist ein schnelles S-Pedelec mit Motorunterstützung bis 45 km/h. Dieses Modell kommt mit einer hochwertigen Ausstattung und lässt sich auch ohne Motor überraschend gut fahren. Das Homage Dualdrive HS punktet mit einer kräftigen Unterstützung, Restreichweitenanzeige sowie einer Anfahr-/Schiebehilfe. Allerdings ist dieses S-Pedelec recht teuer.

Kategorie „Transport“

- Das PEDALPOWER EMAMMUT Cargo ist ein hochwertiges Lasten-Pedelec, das schon optisch ein echter Hingucker ist. Es erwies sich als sehr gut fahr- und lenkbar, selbst mit einer Beladung von rund 50 Kilogramm. Eine praktische Schiebehilfe ist ebenfalls vorhanden. Allerdings ist dieses Lasten E Bike nicht gerade billig.

Zu all diesen interessanten E Bikes / Pedelecs finden Sie in der aktuellen ExtraEnergy Ausgabe Nr. 12 umfangreiche Testberichte mit detaillierten Beschreibungen.

Über ExtraEnergy

ExtraEnergy e.V. ist ein unabhängiger Verein, der bereits seit 1992 existiert. Das erklärte Ziel von ExtraEnergy ist die weltweite Verbreitung und die nachhaltige Entwicklung von Leicht-Elektro-Fahrzeugen (LEVs) wie E Bikes und Pedelecs. Dies geschieht u.a. durch unabhängige Produkttests, mobile Testparcours und zahlreiche Infoangebote (die Tests selbst werden seit 2012 von der Tochterfirma ExtraEnergy Test GmbH durchgeführt). Zweimal jährlich testet ExtraEnergy die neuesten Elektroräder. Die Ergebnisse werden daraufhin im ExtraEnergy Magazin veröffentlicht, und zwar sowohl in gedruckter Form als auch online. Heute gilt das ExtraEnergy Testsiegel als anerkanntes Label, das für Sicherheit und Qualität garantiert. Mittlerweile ist ExtraEnergy die wohl weltweit bedeutendste Informations-, Verbraucherschutz- und Promotion-Organisation für leicht-Elektro-Fahrzeuge überhaupt.