Angeblich hohe Unfallzahlen bei E Bikes

Seit einiger Zeit werden Konsumenten wiederholt durch Medienberichte verunsichert, in denen es heißt, dass E Bike Fahren angeblich besonders unsicher sei – dies gilt insbesondere seit der Veröffentlichung der 2014er-Unfallzahlen durch das Bundesamt für Statistik. Erst kürzlich sprach die Allianz-Versicherung sogar vom „Risiko Elektrofahrrad bei Senioren“, und natürlich wurde dieses Thema von den Medien einmal wieder begierig aufgegriffen – der FOCUS titelte sogar reißerisch „So tödlich sind Elektroräder“! Derartig einseitige Schlagzeilen sollten auf keinen Fall unwidersprochen bleiben. In einem äußerst interessanten Artikel vom 30. Oktober 2015 erläutert H. David Koßmann, Redakteur vom renommierten pressedienst-fahrrad.de, dass die vorliegenden Daten seiner Ansicht nach falsch interpretiert seien und die Berichterstattung definitiv tendenziös sei. Die wesentlichen Aussagen dieses Artikels möchten wir Ihnen an dieser Stelle kurz präsentieren:

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World of mtb – Großes E Bike Special 2015 mit Schwerpunkt E-MTBs

In der neuesten Ausgabe des world of mtb Magazins findet sich ein ausführliches E Bike Special. Das Heft steckt voller hochinteressanter News und Infos aus der Welt der Elektrofahrräder - wie nicht anders zu erwarten, liegt ein besonderer Schwerpunkt im E Bike Special von world of mtb natürlich auf E-Mountainbikes. Der Cheftester des Magazins hat 12 E-MTB Fullys und 11 E-MTB Hardtails ausführlich getestet. Viele interessante Modelle werden detailliert vorgestellt (z.B. das GIANT Full-E+ 1 und das HNF Heisenberg XD1 Trail). Wer sich über die neue 2016er E-Mountainbike Generation informieren möchte, liegt hier ganz sicher richtig!

Neun Motoren / Antriebe wurden verglichen und anspruchsvollen Praxis-Tests unterzogen; Vor- und Nachteile der jeweiligen Antriebssysteme werden genauestens erläutert. Besonders interessant: Der deutsche Rekordmeister Marcus Klausmann (15-facher Deutscher Meister im Downhill-Sport) erklärt, was man bei E-Mountainbikes fahrtechnisch beachten sollte. Darüber hinaus wurde Extremkletterer Alex Huber im Turbomodus zur Rotpunktbegehung begleitet. Redakteurin Anki begab sich auf eine anspruchsvolle Transalp-Tour und berichtet darüber.

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E Bike Tuning per Smartphone: BLACKPED

BLACKPED ist die Weiterentwicklung des PumaPed 2 Tuning Moduls für E Bikes mit Bosch oder Yamaha Antrieben (für kurze Zeit wurde BLACKPED deshalb auch unter dem Produktnamen "PumaPed 2+" angeboten). Das BLACKPED Tuning Tool hebt die 25 km/h (oder 45 km/h) Geschwindigkeitsbegrenzung von Bosch & Yamaha E Bikes auf und ermöglicht eine Maximalgeschwindigkeit von bis zu 75 km/h mit vollem Motorsupport. Genau wie das ursprüngliche PumaPed 2, lässt sich auch das BLACKPED bequem per Smartphone-App steuern (Android ab 4.4.2 oder ab iOS 9.2). Das Smartphone-Display zeigt beim Fahren nicht nur diverse relevante Daten, sondern auch stets die tatsächliche Geschwindigkeit an – selbst bei aktiviertem Tuning. Als Fahrer profitiert man dank der App von sehr vielfältigen Tuning-Optionen und Einstellungsmöglichkeiten. Kurz: BLACKPED kann all das, was PumaPed 2 auch kann, geht aber in seinem Funktionsumfang noch weit darüber hinaus. Siehe auch   BlackPed.com. Das BlackPed Modul gibt es exklusiv im    EBikeTuningShop.com

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LEAOS Design Carbon City E Bike ab jetzt mit neuem Design und Automatikschaltung

Das innovative LEAOS Carbon Design E Bike wurde komplett überarbeitet und in Sachen Technik und Design erheblich verbessert. Die Nachfolgeversion LEAOS 2.0 besticht, wie bereits ihr Vorgängermodell, durch einen Carbon-Körper und ein modernes Design mit klaren Linien. Eine Besonderheit an dem Modell ist, dass Motor, Akku als auch Kette und Licht in den Carbon-Körper integriert sind, was nicht nur für eine tolle Optik sorgt, sondern die Komponenten auch hervorragend vor Verschmutzung schützt. Es handelt sich beim LEAOS um ein Unisex E Bike mit tiefem Einstieg und Schwalbe Ballonreifen, was bei Alltagsfahren für maximalen Komfort sorgt. Bei der Entwicklung dieses innovativen E Bikes standen somit nicht nur Design, sondern ganz besonders die Alltagstauglichkeit und ein möglichst geringer Wartungsaufwand im Vordergrund.

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Weltneuheit: E Bikes mit Wasserstoff Antrieb

Es gibt eine hochinteressante Innovation auf dem E Bike Markt: Kürzlich wurden erste Prototypen von Elektrofahrrädern präsentiert, die nicht mehr durch konventionelle Akkus, sondern durch Wasserstoffantriebe versorgt werden. Der Vorteil: Die neuen Antriebe lassen sich innerhalb weniger Minuten aufladen, aber haben dabei trotzdem eine hohe Reichweite von rund 100 Kilometern. Außerdem kann in den meisten Fällen auf konventionelle Antriebsbatterien mit ihrer begrenzten Lebensdauer und aufwändigen Entsorgung verzichtet werden. Darüber hinaus lässt sich Wasserstoff umweltfreundlich und nachhaltig erzeugen, z.B. per Elektrolyse mittels Windenergie oder aus der Reformierung von Biogas - die CO2-Bilanz ist somit sogar besser als der Energiemix des deutschen Netzstroms, der zur Aufladung herkömmlicher E Bike Akkus dient.

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KTM E BIKE News 2016 – E Mountainbikes mit neuem Bosch Antrieb

Auch der österreichische Fahrradhersteller KTM hat bereits eine Reihe interessanter E Bike News für das Jahr 2016 angekündigt. Dem aktuellen Trend entsprechend setzt KTM in der kommenden Saison hauptsächlich auf die immer beliebter werdenden E-Mountainbikes – unter den neuen Modellen finden sich aber auch Trekking- und Lasten E-Bikes.

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Go-e ONwheel E Bike Umbausatz mit „Plug & Play“ Prinzip

Es gibt ein weiteres Nachrüst-Kit aus Österreich, mit dem man geeignete Fahrräder auf simple Art zu E Bikes umbauen kann. Das Besondere am Go-e ONwheel System ist, dass es nach dem „plug & play“ Prinzip funktioniert. Am Fahrrad selbst müssen nur zwei Halterungen verschraubt werden (eine für den Akku, eine für den Motor). Ist dies geschehen, muss man den Motor einfach nur aufstecken, woraufhin sämtliche Kontakte automatisch geschlossen werden. Der Motor befindet sich daraufhin unterhalb des Tretlagers und treibt das Rad mittels einer Reibrolle an. Originell ist, dass der Motor mittels einer speziellen Android Smartphone-App kontrolliert werden kann (per Bluetooth). Per App lassen sich Einstellungen wie die Motorleistung ändern; außerdem lassen sich elektronische Fahrradkarten nutzen (Google Maps & opencyclemap) und die Fahrstatistik kann ausgelesen werden. Darüber hinaus werden aktuelle Geschwindigkeit, Batterieladestand und Restreichweite angezeigt.

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Binova flow – Ein neues E Bike Antriebssystem mit getriebelosem Direktantrieb

Auf der Eurobike 2015 Fahrradmesse sorgte ein neuartiges E Bike Antriebssystem für Aufsehen: Kein Wunder, denn das binova flow System ist mit einem Mittelmotor ausgestattet, der ohne Getriebe auskommt. Entwickelt wurde das innovative Antriebssystem von der Binova GmbH, einem deutschen Unternehmen aus Glashütte / Schlottwitz.

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YouMo – Hochwertige E Bikes in coolem Chopper-Design

Die YouMo AG ist eine relativ junge Schweizer Firma, die hochmoderne, emissionsfreie und ausgesprochen stylishe E Bikes herstellt - „YouMo“ steht übrigens ganz einfach für „Your Mobility“. Die YouMo E Bikes haben nicht nur einen kraftvollen (aber dennoch leisen) Antrieb mit sehr starkem Drehmoment, sondern auch einen Rahmen aus hochfestem, stabilem Alu. Hinzu kommen extrem belastbare Räder und hydraulische Disc Brakes. Auffallend an den YouMo E Bikes ist das wirklich außergewöhnliche Aussehen – dank bulligem Alurahmen und Chopper-Optik wird man auf einem dieser E Bikes sicher ganz schnell zum absoluten Blickfang. Eines der absoluten Design-Highlights ist auch der in die Front eingelassene LED-Scheinwerfer. Dank der komfortablen Geometrie der YouMo E-Cruiser sind Rücken, Nacken, Hände und Arme vollkommen entspannt, wodurch man sich als Fahrer sofort ausgesprochen wohl fühlt und jederzeit die volle Kontrolle und den Überblick über das E Bike behält.

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Add-E – Ein nahezu unsichtbares E Bike Nachrüst Kit

Es gibt seit kurzem ein weiteres, innovatives Nachrüst-Kit, mit dem man geeignete Fahrräder zu motorunterstützten E Bikes aufrüsten kann: Add-e ist ein E Bike Umbausatz, der (laut Hersteller) besonders unauffällig, klein und leicht ist – das Gesamtgewicht soll gerade einmal 1,9 Kilogramm betragen. Auffallend ist, dass das Rad bei diesem System nicht durch einen Motor mit Getriebe, sondern eine Reibrolle angetrieben wird. Nach erfolgter Erstmontage mit dem add-e Montagekit soll sich der Reibrollantrieb des Systems jederzeit binnen weniger Sekunden an- oder abbauen lassen. Das bedeutet, dass das add-e System nicht nur auf 1 Fahrrad limitiert ist, da man Antrieb und Akku ganz nach Belieben zwischen verschiedenen Fahrrädern austauschen kann (die entsprechenden Fahrräder müssen allerdings jeweils mit zusätzlichen add-e Montagekits ausgestattet werden). Laut Herstellerangaben lässt sich add-e an nahezu jedem Fahrrad anbringen. Das Design wurde schön unauffällig gehalten, so dass es kaum auffallen sollte. Der add-e Nachrüstsatz wurde übrigens entwickelt in Villach, Österreich.

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BH Easy Motion eBikes

Unter dem Namen Easy Motion eBikes bietet der spanische Radhersteller BH eine breite Auswahl an E Bikes bzw. Pedelecs an, die an unterschiedlichste Bedürfnisse ohne Altersgrenzen ausgerichtet sind. Das Angebot ist in fünf verschiedene Serien aufgegliedert, nämlich „NEO“, „Bosch“, „Panasonic“, „FDS“ und „EVO“.

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Das neue Bosch Performance Line CX System – ein kraftvoller Antrieb für E-Mountainbikes

Bosch hat für das Modelljahr 2016 einen neuen E Bike Antrieb vorgestellt, der besonders gut für die erhöhten Anforderungen von E-Mountainbikes geeignet ist. Beim überarbeiteten Performance Line CX Motor handelt es sich um das absolute Spitzenmodell der Bosch Performance Line Serie. Noch nie war ein Bosch E Bike Antrieb so kraftvoll. Hinzu kommt der neue PowerPack 500 Akku, welcher eine weit höhere Reichweite hat als bisherige Bosch E Bike Akkus.

Weiterlesen: Der Bosch Performance Line CX

ICON E-Flyer Test

Das E Bike, dass wir Ihnen an dieser Stelle kurz präsentieren möchten, wurde unseres Wissens nach zwar (noch) kein Testsieger, aber es fällt durch ein wirklich ungewöhnliches –und äußerst gelungenes- Design auf: Das ICON E-Flyer ist ein brandaktuelles Vintage-E-Bike, dass in Sachen Retro-Design kaum zu toppen sein dürfte- für das Design dieses Pedelecs standen nämlich alte Rennmotorräder aus den 20er Jahren Pate! Um genau zu sein, nahmen die Entwickler der kalifornischen Firma ICON sog. Board-Track-Motorräder aus dem frühen 20. Jahrhundert als Vorbild – dadurch entstand ein tolles E Bike, dass zwar technisch auf dem neuesten Stand der Zeit ist, aber gleichzeitig einen unwiderstehlichen Retro-Charme versprüht. Dazu trägt auch die passende LED-Beleuchtung im stylishen 20er Jahre Look und der Retro-Leder-Sattel vom englischen Hersteller Brooks bei.

Weiterlesen: ICON E-Flyer E Bike im Test

Flyer Intelligent Technology für E Bikes

Im Rahmen der Eurobike 2015 hat der bekannte Schweizer E Bike Hersteller FLYER eine E Bike Neuerung vorgestellt, die es wirklich in sich hat: „Flyer Intelligent Technology“ (kurz „FIT“) – ein neues E Bike Antriebssystem mit unglaublich vielfältigen Features.

Hinter FIT verbirgt sich im Grunde weit mehr als nur ein neues Antriebssystem: Es handelt sich um ein komplett neues, äußerst innovatives Framework mit diversen Komponenten, bestehend aus einem Master-Steuergerät, Bordcomputer (Display & Bedieneinheit), Akku – und dem weltweit ersten E Bike Antrieb mit 2-Gang-Getriebe!

Weiterlesen: Vorgestellt: Flyer Intelligent Technology

Conti E Bike System (CeBS) Tuning

Das Conti eBike System gilt aufgrund seiner hohen Qualität als durchaus ernstzunehmende Konkurrenz für die marktführenden Bosch Antriebe. Im Moment sind allerdings noch nicht allzu viele E Bikes mit Conti Motor erhältlich – dies liegt aber ganz einfach daran, dass das System noch nicht lange auf dem Markt ist. Continental hatte zwar auf der Eurobike 2013 einen ersten Prototyp präsentiert; aber erst seit dem Frühjahr 2015 werden erste E Bikes mit Conti Antrieb im Fachhandel angeboten – ein Beispiel wäre das „A2B Entz“.

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Klever S25 – Red Dot Design Award Gewinner 2013

Das Modell S25 war das erste E Bike von Klever Mobility – und es wurde direkt nach der Markteinführung mit dem renommierten Red Dot Design Award 2013 im Bereich „Produktdesign“ ausgezeichnet!

Dies verwundert nicht, denn die Optik dieses hochwertigen Life-Style Pedelecs kann wirklich in jeder Hinsicht überzeugen – das Elektrofahrrad wurde entworfen in Monaco mit dem Gespür für beeindruckende Sportwagen und mondäne Yachten, und zwar von der Designerin Adriana Monk, zu deren Kunden u.a. auch Jaguar, BMW und Land Rover gehören. Das Herzstück dieses raffiniert gestalteten E Bikes ist die Batterie, um die sich der schleifenähnliche Rahmen schmiegt, der zugleich die Form und Bewegung des gebeugten Knies beim Pedalieren wiederholt. Wie man sieht, besticht das Klever S25 Pedelec durch ein wirklich ausgesprochen originelles und durchdachtes Design, was dieses E Bike wirklich einzigartig macht. Bei der Entwicklung stand übrigens von Anfang an die Entwicklung eines Elektrofahrrads im Fokus – es wurde ganz bewusst darauf verzichtet, auf bereits vorhandenen Fahrradmodellen aufzubauen, wie es bei manch anderen Herstellern der Fall ist.

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Haibike XDURO Bosch 2016

Das bayerische Unternehmen Haibike, übrigens eine Marke des bekannten deutschen Fahrradherstellers Winora-Staiger, wird seine E Bike Flotte im Jahre 2016 um ganze 39 neue Modelle aufstocken. Die Neuerscheinungen umfassen viele Bikes aus der SDURO Serie (mit Yamaha Antrieb), aber auch die beliebte XDURO Reihe (mit Bosch-Mittelmotoren) wird um viele neue E Bikes erweitert. Damit handelt es sich bereits um die dritte Generation der XDURO Serie, die somit im Jahre 2016 ganze 41 verschiedene E Bikes umfassen wird.

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Haibike SDURO Yamaha 2016

Auch bei dem renommierten bayerischen Hersteller geht der E Bike Boom unvermindert weiter: Im Jahre 2016 wird das Unternehmen die SDURO Produktserie gleich um ganze 27 (!) neue Modelle erweitern. Offenbar war das Entwicklerteam von Haibike in letzter Zeit ganz besonders engagiert. Im Gegensatz zur XDURO Serie, die mit Bosch Antrieben ausgestattet ist, kommt die etwas kostengünstigere SDURO Serie übrigens stets mit Yamaha Mittelmotoren.

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